本田在欧洲的xEV电池将由SNAM回收

让我们把所有旧的“牵引”电池都送到法国去…… 本田汽车欧洲公司(Honda Motor Europe)宣布，将扩大与法国回收专家SNAM的合作关系。自2013年以来，本田汽车欧洲公司一直与SNAM合作(以确保报废电池的可追溯性)。

新协议包括从22个国家的经销商/授权合作伙伴处收集使用寿命终止的xEVs (BEVs、插电式混合动力汽车、电动混合动力汽车)的大型“牵引”电池(锂离子或NiMH)。然后，SNAM将调查以下可能性: 在“第二生命”中使用电池，用于家庭和工业存储 从电池中提取和回收不适合二次使用的材料 看来所有的旧电池都要送到法国去 大众回收锂离子电池在萨尔茨基特 这家日本公司充分意识到，随着混合动力和电动汽车的销量达到很高的水平，用过的电池需要“以最环保的方式”进行再利用或回收。 启动器铅酸电池的回收率为99%。就锂离子电池而言，这在很大程度上取决于特定的化学成分，但一些公司设定的目标是80%(而不是传统的50%)。 “当电池损坏，不适合‘第二生命’应用时，可以使用湿法冶金技术提取钴和锂等材料，其中涉及到水化学。这些材料可用于生产新电池、颜料或作为砂浆的有用添加剂。包括铜、金属和塑料在内的其他常用材料被回收，并提供给市场，用于各种用途的生产。” 画廊:本田电池回收 9 照片 从经销商的角度来看，提前制定全面的政策也是非常重要的，因为他们可以通过SNAM专门的在线平台，在15个工作日内简单地要求回收电池。